Cennik

Skąd biorą się różnice w wycenie

Dwa z pozoru bliźniacze zlecenia potrafią kosztować zupełnie inaczej. Podjazd pod blok na Staszycach po auto, które samo wjedzie na platformę, to jedna sprawa. Wyciąganie samochodu z piaszczystego pobocza na leśnej drodze w stronę Płotek o drugiej w nocy, przy rozłożonej wyciągarce i pracy w świetle latarek — zupełnie inna. Na kwotę wpływają:

• Dystans — liczy się i nasz dojazd, i trasa do miejsca docelowego
• Rodzaj pojazdu — czym innym jest osobówka, czym innym pełny dostawczak
• Pora doby — kursy nocne, świąteczne i weekendowe bywają wyżej wycenione
• Miejsce postoju — krawężnik, garaż podziemny czy rów za poboczem
• Potrzebny osprzęt — sama platforma albo dodatkowo wyciągarka i zawiesia
• Stan pojazdu — auto, które wjedzie samo, ładuje się znacznie szybciej

Kiedy cena może się zmienić

Właściwie w jednym przypadku: gdy na miejscu zastaniemy coś zupełnie innego, niż usłyszeliśmy przez telefon. Bywa, że „stoję na poboczu” okazuje się autem leżącym bokiem w rowie, do którego trzeba podejść od strony pola i rozstawić cały osprzęt.

W takiej chwili odkładamy sprzęt i dzwonimy, zanim cokolwiek ruszymy. Tłumaczymy, co się zmieniło i ile to zmienia w rachunku, a Ty mówisz, czy działamy dalej. Nie liczymy na to, że skoro laweta już przyjechała, zgodzisz się na wszystko.

Faktura, assistance, polisa sprawcy

Fakturę dostaje każdy, kto o nią poprosi — a po stłuczce warto zrobić to od razu. Transport po kolizji pokrywa zazwyczaj OC sprawcy albo assistance, ale bez dokumentu nie ma czego zgłosić do wypłaty. Co robić zaraz po zderzeniu, opisaliśmy przy pomocy drogowej po wypadku.

Twoja sytuacja nie pasuje do żadnej pozycji w tabeli? Zadzwoń pod 535 456 815 i opowiedz, co się stało. Rozmowa nic nie kosztuje, a podana kwota niczego nie przesądza — możesz się rozłączyć i poszukać dalej.