Pomoc drogowa S10 Piła

Droga ekspresowa S10 ma docelowo połączyć Szczecin z Bydgoszczą i Toruniem, biegnąc przez Piłę. Dziś istnieje w kawałkach: na zachód od miasta gotowa jest obwodnica Wałcza o długości 17,8 kilometra, oddana pod koniec 2020 roku, a na wschód — obejście Wyrzyska, niecałe osiem kilometrów udostępnione jeszcze w 2009 roku.

Pomiędzy nimi kierowcy jadą jednojezdniową DK10 i obwodnicą miasta. To właśnie ta zmiana charakteru trasy — z dwóch jezdni na jedną i z powrotem — daje nam największą część zgłoszeń. Kierowca przyzwyczajony do ekspresówki wjeżdża na odcinek z ruchem lokalnym, rowerzystami i zjazdami na pola, a reakcje bywają wtedy spóźnione.

Trwa budowa brakującego fragmentu Wałcz Witankowo – Piła Północ, 16,6 kilometra z terminem przewidzianym na 2028 rok. Do tego czasu obsługujemy całą trasę tak, jak wygląda naprawdę, a nie jak na mapie planów.

Bezpieczeństwo, zanim dojedziemy

Na dwujezdniowym odcinku obowiązują ostrzejsze reguły niż na drodze lokalnej i naprawdę warto się ich trzymać. Kiedy silnik gaśnie, od razu włącz awaryjne i zjeżdżaj na pas awaryjny, jak najbliżej prawej krawędzi. Jeśli auto dotoczy się do parkingu albo za wjazd na węzeł, tym lepiej.

• Wszyscy wysiadają prawą stroną i przechodzą za barierę energochłonną
• Kamizelka odblaskowa na każdego, kto opuszcza pojazd
• Trójkąt ostrzegawczy 100 metrów za autem — tyle wymaga droga ekspresowa
• Nikt nie zostaje w środku ani nie stoi przy aucie od strony jezdni
• Przy kolizji lub osobach poszkodowanych dzwoń pod 112

Przy zgłoszeniu podaj kierunek jazdy — na Bydgoszcz czy na Szczecin — oraz nazwę najbliższego węzła albo numer ze słupka pikietażowego przy barierze. Zjazdy działają w jedną stronę, więc pomylony węzeł oznacza kilkanaście kilometrów objazdu i dłuższe czekanie.

W czym pomagamy na tej trasie

• Holowanie pojazdów, które stanęły na pasie awaryjnym
• Odbiór aut po kolizji i zabezpieczenie miejsca zdarzenia
• Wymiana koła po przebiciu opony
• Dowóz paliwa, gdy bak opustoszał między węzłami
• Rozruch akumulatora po postoju na parkingu przy trasie
• Transport busów dostawczych i pojazdów firmowych

Trasa ekspresowa a ruch firmowy

Sporą część zgłoszeń stanowią pojazdy służbowe. Bazy przewoźników przy obwodnicy, hale po wschodniej stronie miasta i zakłady w Kaczorach generują nieustanny ruch dostawczy w obu kierunkach. Obsługujemy takie pojazdy zarówno na S10, jak i na drogach dojazdowych — szczegóły opisujemy przy holowaniu samochodów ciężarowych.

Jeśli zdarzenie miało miejsce nie na ekspresówce, lecz na zwykłej krajówce, zajrzyj na pomoc drogową DK10. Zgłoszenia przyjmujemy całą dobę pod numerem 535 456 815.